cara menaikan performa yamaha byson

Bagisobat semua yang masih merasakan performa mesin motornya kurang pas atau suaranya juga kurang ngebas, mengganti knalpot standar dengan knalpot cotume sebagai pilihan alternatif, selainn harganya ekonomis juga pengaplikasiannya tidak terlalu sulit, namun tetap tahapan serta teorinya harus di perhatikan juga, agar tenaga atau suara yang kita Untukmeningkatkan kapasitas mesin 113,7 cc supaya dapat menyerap campuran bahan bakar hingga 150 cc, maka ukuran piston harus menggunakan ukuran yang berdiameter 57 mm. Dengan perhitungan (1/4 x 3,14 x (57) ² x 57,9): 1000, maka akan kalian peroleh mesin mio yang berkapasitas 147,67 cc. Kemudian Jika piston yang digunakan lebih besar, maka TipsMeningkatkan Akselerasi Yamaha Byson Anda Punya Motor yamaha Bison yang kadang Perfomanya menurut anda kurang Berikut trik mudah dan cepat agar performa Yamaha Byson anda lebih garang Selain asik untuk di modifikasi sebenarnya Motor ini memiliki gaya yang keren garang dan tentunya sangat sporty tapi kadang sebagian orang masih kuran g puas dengan perfomanya yang sedikit kurang Mungkn tips daningat klaim yamaha itu bukan 120kmh on speedometer, tapi real 120kmh makanya wajar, kalo di detik tembus 140 kmh, berarti penyimpangan speedometernya new vixion mencapai 15%, kan on speedo, sedangkan klaim AHM top speed CB150r, yaitu 122kmh, hitunganya hampir sama dengan NVL, rpm, rasio, final gear, keliling ban, SpesifikasiYamaha Mio S. Simple, Stylish dan Compact merupakan kesan pertama yang didapat ketika pertama kali melihat tampilan Yamaha Mio S. Memiliki dimensi panjang 1870 mm, lebar 686 mm dan tinggi 1060 mm dengan ketinggian tempat duduk 750 mm, melihat dimensi motor ini diketahui bahwa motor ini nyaman untuk digunakan mereka yang memiliki Danke Dass Ich Dich Kennenlernen Durfte. “Tips Jitu” Cara Setting Harian Yamaha Byson Menambah Performa – Untuk hal ini berbicara mengenai desain body, memang Byson terlihat lebih gagah dan kekar, namun dalam soal performa dari motor Yamaha Byson ini memang agak susah kalau diajak untuk lari, yang dalam hal ini khususnya tarikan awal yang memang terkesan smooth. Selain itu untuk top speed sendiri juga menurut kami kurang begitu dapet. Namun buat andea yang mempunyai motor tersebut janganlah untuk berkecil hati, karena untuk dipertemuan kali ini kami akan berbagi informasi mengenai cara untuk mengatasinya yakni dengan setting harian Yamaha Byson. Dalam proses penyetingannya juga yang sebenarnya tidak perlu neko-neko sampai bore-up kapasitas dari mesin byson. Sebeb hanya dengan part dari kami yang mudah didapat pada pasaran sudah cukup terbilang banyak yang dalam hal ini bisa untuk meningkatkan performa mesin Byson tersebut. Untuk penerapannya sendiri juga terbilang cukup mudah, semua tinggal anda pasang dan beres, untuk performa mesin Byson sendiri anda akan lebih tangguh. Untuk informasi selengkapnya, silahkan simak saja ulasan dibawah ini. Cara Setting Harian Yamaha BysonSistem Pengapian CDI Dan CoilKomponen KarburatorKomponen Knalpot/Muffler Adapun untuk cara setting harian Yamaha Byson sendiri sebagai berikut Sistem Pengapian CDI Dan Coil Dalam hal yang menyebabkan kurang maksimalnya performa pada motor Byson ialah Limiter yang terdapat di CDI. Untuk hal ini mengatasinya yakni dengan penggunaan CDI no limit layaknya seperti BRT atau juga Rextor. RPM max Byson standart sampai 9500 hingga mencapai 12000, harganya kisaran 500-an. Apabila CDI diganti maka coil juga harus diganti karena pada sistem ini kerjanya sangat berkaitan antar keduanya, anda dapat menggunakan Coil YZ125 yang sehingga tegangan listrik pun dapat disalurkan secara sempurna dengan coil YZ125, untuk harga kisaran 450 ribuan. Komponen Karburator Dalam hal ini berhubung karbu ori diklaim kurang begitu maksimal, jadi anda dapat menggunakan karbu racing yang sekelas PE28 Keihin, yang memiliki harga kisaran 800 ribu Ori, 200 Kw. Untuk penggunaannya akan lebih memberi tenaga pada motor byson milik anda sehingga lebih gahar. Komponen Knalpot/Muffler Untuk knalpot/muffler yang memiliki pengaruh besart pada performa motor, termasuk motor byson. Lekukan serta sekat yang ada pada knalpot umumnya membuat proses pembuangan tidak sempurna. Maka dari itu perlu penggunaan knalpot yang minim lekukan untuk dapat menambah performa byson, untuk harganya sendiri rata-rata knalpot seperti ini sekitar 400 rubuan. Nah apabila semua bahan tersebut yang akan digunakan sudah siap, maka untuk tahap selanjutnya yakni tinggal proses eksekusi yaitu dengan memasangnya satu persatu. Saran kami dalam proses instalasi atau dalam pemasangan part-part tersebut silahkan anda percayakan pada mekanik yang memang dalam hal ini sering mengatasi hal demikian. Hal ini dimaksudkan supaya meminimalisir salah pemasangan yang dapat saja terjadi apabila anda memasangannya sendiri pada motor anda tersebut. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Setting Harian Yamaha Byson Menambah Performa semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Memang benar sekali jika segi penampilan Yamaha Byson sih memang udah nampak kekar. Semata-mata taksir berlainan bila bicara mengenai kinerja. Banyak penunggang Byson mengeluh adapun akselerasi serta top speednya. Kombinasi antara garis tegas dengan postur badan gembong ini yang kekar jadi motivasi banyak bikers pengen beli dedengkot Byson. Motor yang termasuk street fighter ini bermesinkan 153cc, 4 langkah, SOHC, 2 klep serta berpendingin udara. Ditambah dengan jenis transmisi 5 akselerasi. Lanjut tentang performa mesin Byson nan terbilang manja’. Terdapat banyak cara biar Byson yang kekar makin macho dengan performanya nan gahar. Jawabannya yakni dengan upgrade manifestasi. Lakukan bikers yang bukan mau dulu repot ngobok-ngobok’ mesin, patut hanya suku cadang yang tersurat plug n play. Alhasil nantinya efek penampakan dapat diraih tanpa cak semau modif-modif yang bisa merusak mesin. Berikut ini apa saja onderdil dan cara yang harus dilakukan buat menambah prestasi Byson 1. Knalpot Suku cadang yang banyak dituding bikin tarikan berat satu diantaranya knalpot standar. Kejadian semacam ini dipicu sesak banyak pengkolan serta kotak nan diisi catalytic converter. Katalitik ini mempunyai daya hambat nan cukup besar untuk sistem pembuangan hasil pembakaran. Lamun secara manfaat katalitik ini bagus, untuk kurangi emisi gas buang. Jawasban permasalhan ini yaitu dengan menggantinya dengan knalpot jenis free flow. Banyak merk product pabrikan ataupun home industri nan di tawarkan di market aksesoris motor. Tentukan bahan yang kuat, alamat stainless steel diakui juga andai satu diantara bulan-bulanan yang mampu meningkatkan manifestasi pentolan lebih maksimal. System knalpot free flow memang membuat lampias perputaran sistem pembuangan gas. Karena exhaust atau gaung buang knalpot yang besar. Tersebut gambar bikin katalitik sinyal sinar pada knalpot alam Byson 2. Pengapian CDI Peralihan CDI dengan limiter nan makin tinggi bermula pada CDI standard bawaan pabrik. Bila standard industri bergelut pada angka 9500 rpm, bikers dapat terapkan CDI dengan limiter 1200 rpm. Secara teori bahwa CDI dengan limiter jenjang memengaruhi nafas mesin, lebih panjang. Dengan nafas panjang secara otomatis bagi punya pengaruh puas penambahan top speednya. 3. Koil Tidak cukup hingga di situ semata-mata. Selain sebagai penghantar serta penstabil revolusi elektrik, koil juga terbiasa ditukar dengankoil yang n kepunyaan kekuatan lebih strata. Dan dapat ditambahkan koil booster kerjakan menolong optimalisasi pengapian dari pangkal sampai atas. Cak bagi macam dan model bisa merujuk pada toko aksesori serta spare part motor yang anda percaya, mudah-mudahan bisa disesuaikan dengan biaya yan kita punyai. Rencana untuk koil booster seperti di bawah ini 4. Karburator Banyak teknikus dalang yang berasumsi bahwa karbu macam konvensional, tambah makin reaktif. Bila dibanding dengan karburator varietas bawaan pabrik yang berjenis vakum. Maka dari itu karena itu sebaiknya ditukar dengan jenis skep konvensional yakni Keihin PE 28. Pemasangan terus gunakan intake manifold standard, tinggal modifikasi karetnya semata-mata gunakan patois radiator mobil. Dan digabungkan dengan pengayak minim ala racing. Gambar di atas adalah karburator vakum Yamaha Byson. Tulangtulangan di atas adalah karburator konvensional tanda Keihin kiri PWK dan kanan adalah sentuhan filter minimalis dan stylish, andai berikut 5. Spuyer Awalan terakhir yaitu dengan melakukan seting ulang plong spuyer. Sehingga ketemu korespondensi pilot jet 42 dan main jet 110. Cara Menaikan Tenaga Yamaha Byson. Kombinasi antara garis tegas dengan postur badan motor ini yang kekar jadi motivasi banyak bikers pengen beli motor Byson. Lanjut tentang performa mesin Byson yang terbilang manja’. Berikut ini apa saja komponen dan cara yang harus dilakukan untuk menambah performa Byson 1. Tentukan bahan yang kuat, bahan stainless steel diakui juga sebagai satu diantara bahan yang mampu meningkatkan performa motor lebih maksimal. Tersebut gambar untuk katalitik sinyal panah pada knalpot standard Byson — advertisement —2. . "Tips Jitu" Cara Setting Harian Yamaha Byson Menambah Performa “Tips Jitu” Cara Setting Harian Yamaha Byson Menambah Performa – Untuk hal ini berbicara mengenai desain body, memang Byson terlihat lebih gagah dan kekar, namun dalam soal performa dari motor Yamaha Byson ini memang agak susah kalau diajak untuk lari, yang dalam hal ini khususnya tarikan awal yang memang terkesan smooth. Inilah “Tips Jitu” Cara Setting Harian Yamaha Byson Menambah PerformaSelain itu untuk top speed sendiri juga menurut kami kurang begitu dapet. Untuk penerapannya sendiri juga terbilang cukup mudah, semua tinggal anda pasang dan beres, untuk performa mesin Byson sendiri anda akan lebih tangguh. Cara Setting Harian Yamaha BysonAdapun untuk cara setting harian Yamaha Byson sendiri sebagai berikutSistem Pengapian CDI Dan CoilDalam hal yang menyebabkan kurang maksimalnya performa pada motor Byson ialah Limiter yang terdapat di CDI. Demikianlah pembahasan mengenai “Tips Jitu” Cara Setting Harian Yamaha Byson Menambah Performa semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. . Cara menambah kecepatan Byson tanpa merubah komponen Yamaha Byson memiliki tampang "Moge look" dan tampilan serba besar sehingga terlihat gagah dan kekar. Tapi dengan bodi yang serba besar tersebut jadi mengorbankan perfomanya, sebab tenaga yang dimiliki Yamaha Byson hanya 11 dk dan torsi maksimum hanya 12 Nm. Berikut ini beberapa settingan untuk meningkatkan performa mesin Byson agar lebih garang• KlepSettingan klep yang pas akan membuat torsi Yamaha Byson meningkat dan tenaga tidak kedodoran saat digeber. • RantaiRantai ori Yamaha Byson cenderung kaku, dan hal ini menyebabkan pergerakan rantai tidak lancar sehingga menambah beban pada putaran mesin. Jadi jika salah satu cara untuk meningkatkan performa mesin Byson adalah dengan menonaktivkan komponen AIS. . Cara meningkatkan tarikan Byson – The Naked Rider ———————————————————————————————-Menurut penulis tarikan Byson walaupun cukup memadai 14dk tapi belum cukup kuat memacu adrenalin pemakainya. Kalau kita hanya ingin mengurangi beban tarikan dan agar tarikan pertama motor agar lebih responsif, cukup kurangi beban tarikan dengan mengoptimalkan torsi. Boleh-boleh saja anda hendak mem bore up enjin Byson anda, tapi coba fikir-fikir dulu. Mengganti karburator Byson dengan karburator skep. Demikianlah beberapa cara meningkatkan tarikan Byson yang dapat dilakukan. . Upgrade Performa Yamaha Byson, Andalkan Part Plug n Play Terutama akselerasi yang terlalu smooth, top speed juga hal itu bukan perkara sulit buat dipecahkan. Sehingga akselerasi dan top speed meningkat. Setelah dioprek jadi 13,34 dk/ rpm, torsi 12,6 Nm/ naik 1,78 dk dan torsi 0,1 Nm dari kondisi standar yang hanya 11,56 dk/ rpm dan 12,5 Nm/ rpm. Efeknya gas buang jadi mengalir lancar, tarikan pun makin pengapian diandalkan bikinan BRT tipe terbaru, Power Max Dual Band. Nah dari sini kentara nafas mesin lebih panjang, top speed cukup itu, koil pakai yang berkemampuan lebih tinggi, Blue Thunder. . TIPS OTOMOTIF 5 Cara Ini Bisa Bikin Yamaha Byson Makin Kencang - Yamaha Byson otomotif kali ini tentang cara menyetel Yamaha Byson supaya lebih kencang. SOLO – Yamaha Byson sejatinya memang tidak dirancang untuk adu kencang. Dihimpun dari pelbagai sumber, Minggu 30/5/52015, tips otomotif untuk meningkatkan performa Yamaha Byson dapat dilakukan dengan cara berikut iniMengganti KnalpotMeski bentuknya keren, knalpot standar Yamaha Byson justru “mengebiri “tenaga motor itu sendiri. Mengganti CDISetelah mengganti knalpot, tenaga Yamaha Byson masih dapat dimaksimalkan dengan cara mengganti komponen pengapian Capacitor Discharge Ignition CDI. Setel Ulang Main Jet dan Pilot JetTips otomotif terakhir untuk memaksimalkan tenaga Yamaha Byson yakni dengan cara menyetel ulang ukuran main jet dan pilot jet. . Upgrade Yamaha Byson Tembus 130Km/h – Yamaha Byson adalah motor naked yang lahir guna membantu menguasi share market motor sport 150CC. Upgrade Yamaha Byson biar kencang. Ada beberapa part yang perlu diganti untuk Upgrade Yamaha Byson menjadi lebih kencang. Untuk Upgrade Yamaha Byson kali ini melakukan penambahan oil cooler untuk pendinginan yang maksimal. mengalami Upgrade Yamaha Byson yang cukup banyak pastilah anda suda menyiapkan dana. . 5 Cara Dongkrak Tenaga Yamaha Byson Rabu, 19 Desember 2012 1215Editor - Secara tampilan Yamaha Byson sudah terlihat garang. Perpaduan antara garis tegas dengan postur kekar menjadi alasannya bikers kepincut dengan Byson. Lanjut mengenai performa mesin Byson yang terbilang 'manja'. Ada beberapa langkah agar Byson yang kekar semakin syarat dengan performa gahar. Solusinya adalah dengan upgrade performa. . Meningkatkan Performa Byson, Agar Tenaga Sepadan dengan Maka wajar jika banyak calon pembeli byson yang kemudian beralih ke NVL, tampang sama gahar tapi tenaga beda 2,59 ps, lebih mahal sedikit nggak masalah. Bagai rider byson ataupun calon pembeli yang sudah terlajur kesengsem dengan tampang byson, maka performa nggak jadi masalah. Untuk harian performa standar sudah cukup, karena byson memang mengutamakan penampilan bukan performa. Tapi jika merasa kurang, maka performa dapat ditingkatkan dengan beberpa cara Meningkatkan volume silinder, biasanya dengan bore-up, karena stroke byson sudah cukup panjang maka bore-up lah yang paling cocok. Jika melihat performanya maka ada beberapa variabel yang bisa dioptimasi untuk meningkatkan performa byson, mari kita diskusikan. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda. Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami, kali ini kita akan membahas mengenai cara memaksimalkan performa kecepatan dari Yamaha Byson Karbu. Sob, kendati Yamaha Byson sudah tidak diproduksi lagi artikelnya baca di sini, namun nampaknya Yamaha Byson terutama yang berjenis karbu masih banyak dipakai oleh sebagian orang di Indonesia. Banyak yang bertahan dengan Yamaha Byson karbu hingga ada yang membeli sepeda motor Yamaha Byson karbu secara bekas. Hal tersebutlah yang menyebabkan Yamaha Byson karbu masih tetap ada sampai sekarang. Yamaha Byson dengan sistem karburator sendiri memiliki bodi yang serba gendut, mulai dari cover tangki, ban, velg, hingga suspensi depan. Gembotnya bagian-bagian tersebut membuat Yamaha Byson karbu dikategorikan sebagai salah satu motor dengan kubikasi 150 cc yang memiliki performa buruk atau lemot. Nah bagi kalian yang punya Yamaha Byson dengan sistem karbu dan merasa jengkel dengan performa terutama performa kecepannya, yuk simak artikel ini hingga tuntas. Ada beberapa hal yang bisa kita lakukan guna meningikatkan performa kecepatan dari Yamaha Byson karbu. 1. Ganti Intake Manipol Karbu Menjadi Lebih Pendek Yang pertama yang bisa kita lakukan adalah dengan mengganti intake manipol karburator dari Yamaha Byson. intake manipol dari Yamaha Byson karbu terbilang cukup panjang karena harus menopang pulang lubang AIS. Alhasil dari segi suplai bahan bakar pun sedikit lebih lama. Oleh karenannya mengganti intake manipol karbu ke ukuran yang lebih pendek dapat membantu percepatan suplai bahan bakar. Sekarang sudah banyak kok yang menjual intake manipol pendek untuk Yamaha Byson karbu, terutama pada situs jual beli online. Oh iya, jika intake manipol ini sudah diganti, maka kita harus mengubah posisi selang filter udara, karena nantinya selang filter udara akan kurang panjang dan tidak dapat terpasang. 2. Ganti Karbu Vakum Ke Karbu Konvensional Langkah kedua bila dirasa penggantian intake manipol masih kurang nendang adalah dengan mengganti karburator bawaan Yamaha Byson karbu ke Karburator dengan sistem konvensional. Karbu bawaan Yamaha Byson masih berjenis vakum sehingga kurang optimal kinerjanya, oleh karenannya kita bisa mengganti karbu bawaan Yamaha Byson ke karbu konvensional semisal PE 26 atau PE 28. Jangan lupa sesuaikan kembali Main jet dan Pilot jet karbu konvensionalnya dan jangan lupa pula untuk mengganti kabel gas bawaan dari Yamaha Byson, karena kabel gas bawaan dari Yamaha Byson karbu tidak PNP ke karbu konvensional. Sebagai alternatif, kita bisa gunakan gas spontan universal untuk karbu konvensional. 3. Potong Katalis Pada Knalpot Selanjutnya jika kurang menggigit, kita bisa potong katalis pada knalpot Yamaha Byson. Katalis ini memang cukup membuat aliran udara hasil pembakaraan dari mesin menjadi terhambat. Memang sih emisi gas buang jadi lebih rendah, namun hal tersebut harus dibayar dengan performa dari Yamaha Byson dalam berlari cukup tertahan. 4. Ganti Knalpot Ke Knalpot CKD KW Selanjutnya jika kalian tidak ingin repot-repot mengubah knalpot bawaan dari Yamaha Byson, kalian bisa gunakan knalpot CKD KW yang terbukti cukup cocok untuk Yamaha Byson. 5. Ganti CDI Ke CDI Racing Selanjutnya kalian bisa mengganti CDI bawaan Yamaha Byson karbu ke CDI aftermarket yang memiliki batas RPM cukup tinggi. Sudah cukup banyak kok CDI aftermarket untuk Yamaha Byson yang memiliki performa menjanjikan. Namun jika kalian memilih menggunakan CDI copotan dari motor lain semisal CDI Yamaha Mio, kalian harus paham kosekuensinya yang kami jelaskan dalam artikel ini. 6. Tutup Lubang AIS Selanjutnya adalah menutup lubang AIS, lubang AIS ini berfungsi untuk menekan emisi gas buang. Namun sekali lagi lubang AIS ini punya andil besar dalam menahan performa Yamaha Byson karbu. Jika kalian ingin menutup lubang AIS, selahkan baca artikelnya di sini. 7. Ubah Final Ratio Gear Set Selanjutnya adalah mengubah final ratio gear set atau mengubah gir pada Yamaha Byson. cukup ubah gir belakang saja yang awalnya menggunakan gir dengan 40 mata menjadi gir dengan jumlah 42 mata. Oh iya, jika gir kalian sudah pada aus atau bengkok, mending ganti secara satu set saja, karena jika hanya diganti salah satu bagian saja, maka kemungkinan gir akan sedikit bergetar hingga oblak. 8. Ganti Koil Ke Koil Racing Selanjutnya adalah mengganti sistem pengapian yakni koil. Kalian bisa menggunakan koil racing aftermarket dipasaran yang berharga tidak begitu mahal. 9. Ganti Busi Ke Busi Iridium Langkah selanjutnya setelah mengganti koil adalah mengganti businya ke busi iridium. Harganya memang lebih mahal ketimbang busi bawaan Yamaha Byson, namun performanya bisa kalian andalkan. 10. Gunakan Oli Yang Kental Langkah selanjutnya adalah menggunakan oli yang kental atau sesuai dengan spesifikasi dari Yamaha Byson karbu. Banyak yang menggunakan oli racing pada Yamaha Byson karbu, oli tersebut memiliki kekentalan yang teramat encer, efeknya adalah awalan pemakaian menjadi bringas, namun seiring waktu malah membuat kampas kopling jadi mudah aus. oleh karenannya gunakan saja oli dengan kekentalan yang dianjutkan Yamaha Byson, kalian bisa baca artikelnya di sini. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, semoga bermanfaat dan mohon maaf jika tidak begitu lengkap. Namun jika ada dari kalian yang ingin menambahkan, silahkan tambahkan pada kolom komentar hehe. Sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Kombinasi antara garis tegas dengan postur badan motor ini yang kekar jadi motivasi banyak bikers pengen beli motor Byson. Lanjut tentang performa mesin Byson yang terbilang manja’. Terdapat banyak cara supaya Byson yang kekar makin macho dengan performanya yang gahar. Berikut ini apa saja komponen dan cara yang harus dilakukan untuk menambah performa Byson 1. Tentukan bahan yang kuat, bahan stainless steel diakui juga sebagai satu diantara bahan yang mampu meningkatkan performa motor lebih Performa Yamaha Byson Andalkan Part Plug n PlaySalah satu yang sudah membuktikan Mislan, warga daerah Cipulir, Kebayoran Lama, dengan komponen yang tergolong plug n play, tenaga yang dikatrol lumayan banyak lho, putaran mesin bisa didongkrak tinggi. Nah koreksi tenaga terbaca jelas dari pencapaian peak power, di mana tercapai pada rpm lebih tinggi. Yuk kita bedah,Komponen yang banyak dituding bikin tarikan berat salah satunya knalpot, lantaran terlalu banyak lekukan dan kotak seperti tembolok berisi catalytic converter berhambatan besar. Paling kentara limiter-nya terkoreksi jauh lebih tinggi, mencapai rpm, standarnya rpm sudah brebet. Nah dari sini kentara nafas mesin lebih panjang, top speed cukup itu, koil pakai yang berkemampuan lebih tinggi, Blue Performa Byson Agar Tenaga Sepadan dengan TampangnyaBagai rider byson ataupun calon pembeli yang sudah terlajur kesengsem dengan tampang byson, maka performa nggak jadi masalah. Tapi jika merasa kurang, maka performa dapat ditingkatkan dengan beberpa cara Meningkatkan volume silinder, biasanya dengan bore-up, karena stroke byson sudah cukup panjang maka bore-up lah yang paling cocok. Dengan mengoptimalkan variabel penentu performa tanpa harus mengubah volume silinder cc, nah ini yang paling asik, yang akan kita bahas bersama. Jika melihat performanya maka ada beberapa variabel yang bisa dioptimasi untuk meningkatkan performa byson, mari kita diskusikan. Dengan ubahan-ubahan tersebut maka tenaga byson akan terdongkrak menjadi sekitar 21 ps, hmmm sedap ya, naik 7 ps dari meningkatkan tarikan Byson———————————————————————————————-Menurut penulis tarikan Byson walaupun cukup memadai 14dk tapi belum cukup kuat memacu adrenalin pemakainya. Jadi untuk meningkatkan tarikan kita bisa meningkatkan power dan torsi motor atau mengurangi beban tarikan. Kalau kita hanya ingin mengurangi beban tarikan dan agar tarikan pertama motor agar lebih responsif, cukup kurangi beban tarikan dengan mengoptimalkan torsi. Mengganti karburator Byson dengan karburator skep. Demikianlah beberapa cara meningkatkan tarikan Byson yang dapat dilakukan.

cara menaikan performa yamaha byson